1945年(nián )的美国密(✒)执安州的伊普兰蒂，著(🃏)名(🕋)汽车发明家普雷斯(sī )顿·塔克向(xiàng )犹太金(jīn )(🐉)融家阿贝(bèi )(🔬)·卡拉兹请(💤)求给予其新设计的(🎏)一种汽(qì )车以资助(🚤)。这种利(lì )用空(kōng )气动力学(xué )原理的新型(🙍)“鱼雷”牌小汽(qì )车被称为(wéi )(🛺)“明天的汽(qì )车(😚)”。阿贝·(🚸)卡拉兹(🐶)答应了塔克(kè )的请求。在获(huò )得(📎)了政府的批准后，塔克以芝加哥一(yī )家(jiā )战前的旧工厂作为其(qí )实(🔝)验(yàn )场地(🏂)。塔克和(🌞)机械师昼夜(🙉)奋战，他们必须在第(🤷)一(👃)年生产出50辆小汽车。终于，在(zài )(🕐)他(tā )们(🧟)的(🚴)不懈(xiè )努力(🕯)下，第一(🤘)辆“鱼(yú )(💝)雷”牌汽(qì )车被成功(gōng )(💍)地(🚗)制(zhì )(🐾)造(zào )出来。在“鱼雷(léi )”牌小(xiǎo )汽车投入生(shēng )产时，底(dǐ )特(tè )律的汽车制造商(🐡)嫉(jí )妒他(tā )(📧)的发明(🤥)，他们发起了一场(🔷)进攻——三(🐞)大汽(🏃)车公司(sī )授权参(cān )议员作为发言人，对塔克的(📞)公司(🏓)施加压力，百(bǎi )(🕕)般刁(👗)难(nán )(🎦)、诬(🚻)陷(xiàn )塔克(kè )(🐂)，还从技(jì )术上控制了塔克的公司，终于使塔(tǎ )克(kè )的(💁)工厂因受(shòu )审而倒闭，埋葬了塔克和他(tā )(🐱)的梦想。塔克在(zài )六年后因癌(🛃)症去世，底(🚓)特律汽车公司接收了(🏆)他的(🌒)所(suǒ )有发明成果。